Предлагаю заинтересованным лицам совместное получение патента на изобретение за рубежом (выбор стран патентования оставляю за инвестором). Заявка на изобретение прошла стадию формальной экспертизы в Роспатенте, опубликована в информационном бюллетене по заявкам на изобретения №2 за 2008 г. под названием «Способ изменения направления движения транспортного средства. Управляемый межколёсный (межосевой) дифференциал». Права на зарубежный патент и прибыль от реализации прав за рубежом разделяются поровну между автором и инвестором. От инвестора требуется оплата пошлин и сопутствующих расходов в размере от 2000 ? (патент на полезную модель в одной стране, напр., Германии) до 40000 ? за европейский патент на изобретение (первоначально 2000 ? и 8000 ? в течение 2-х лет, остальные 30000 ? в течение 20-ти лет поддержания патента в силе). За мировой патент, включая США, Китай, Японию, Корею и др. ещё больше.
С описанием изобретения можно ознакомиться, перейдя по ссылке. Подробное описание вышлю по запросу.
Цена : 2 000.00 Euro
Установки термоволнового массажа Опубликовано Июн 04 2008 Логин basil
ПредложениеПредлагается организовать производство и сбыт душевых кабин и ванн, оснащенных устройствами (патент РФ №2313326), реализующими новый вид воздействия на тело человека – термоволновой массаж. Воздействие заключается в обтекании тела потоками воды с волнообразно меняющейся вдоль тела температурой и как минимум не уступает действию гидромассажных установок по производимому эмоциональному эффекту.
Предлагаю запатентовать изобретение Опубликовано Май 17 2008 Логин slaven
Предлагаю заинтересованным лицам совместное получение патента на изобретение за рубежом (выбор стран патентования оставляю за инвестором). Заявка на изобретение прошла стадию формальной экспертизы в Роспатенте, опубликована в информационном бюллетене по заявкам на изобретения №2 за 2008 г. под названием «Электроусилитель рулевого управления с волновым редуктором. Активное рулевое управление с циклоидальным вариатором». Права на зарубежный патент и прибыль от реализации прав за рубежом разделяются поровну между автором и инвестором. От инвестора требуется оплата пошлин и сопутствующих расходов в размере от 2000 ? (патент на полезную модель в одной стране, напр., Германии) до 40000 ? за европейский патент на изобретение (первоначально 2000 ? и 8000 ? в течение 2-х лет, остальные 30000 ? в течение 20-ти лет поддержания патента в силе). За мировой патент, включая США, Китай, Японию, Корею и др. ещё больше.
С описанием изобретения можно ознакомиться, перейдя по ссылке
Предлагаю совместное оформление патента Опубликовано Май 17 2008 Логин slaven
Предлагаю заинтересованным лицам совместное получение патента на полезную модель за рубежом (выбор стран патентования оставляю за инвестором). На полезную модель получен российский патент под названием «Механизм регулирования фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания». Права на зарубежный патент и прибыль от реализации прав за рубежом разделяются поровну между автором и инвестором. От инвестора требуется оплата пошлин и сопутствующих расходов в размере от 2000 ? (патент на полезную модель в одной стране, напр., Германии) до 4000 ? за мировой, включая США, Китай, Японию, Корею и др. Возможно некоторое увеличение затрат в связи с переводом текста заявки (за срочность).
С описанием полезной модели можно ознакомиться, перейдя по ссылке
Перспективный инновационный проект Опубликовано Фев 27 2007 Логин deviser
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СКИММЕРЫ.
Изобретена серия принципиально новых установок – Интеллектуальных Скиммеров, предназначенных для устранения разливов нефти (нефтяных пятен) с акватории моря, реки. Устройства предназначены для сбора нефти с поверхности воды при аварийных сбросах нефти в море (например при аварии танкера) и очистки акватории портов и пляжей. По сравнению с известными аналогами в основу принципа работы нефтесборщиков положена оригинальная идея. Сбор нефти осуществляется сразу с большой площади акватории. Нефть не смешивается с водой. Она может сразу же на месте собираться порциями в полимерные контейнеры (полиэтиленовую пленку) и отправляться на борт судна или к берегу вплавь самостоятельно ( ! ).
Устройства смогут функционировать как на больших глубинах, так и на мелководье.
Собранная нефть может быть использована как смазочный материал или топливо.
Преимуществами предлагаемых устройств является простота изготовления и эффективность работы. Изобретено несколько модификаций Сборщиков. Они могут сопрягаться с судном, катером, баржей и т.п. Можно сделать самоходный вариант на одного-двух человек.
В данном проекте могут быть заинтересованы фирмы, обеспечивающие добычу нефти на шельфе, ее транспортировку водным путем, а также компании занимающиеся очисткой акваторий портов и пляжей от мусора и нефтепродуктов. Автор приглашает партнера-инвестора для совместной коммерциализации проекта.
Автор готов продемонстрировать макет и 3-х мерную компьютерную модель указанных устройств в действии.
Известно, сколь дорого обходится транспортировка сухогрузами и танкерами. Затраты складываются из стоимости судов, эксплуатации портов и стоимости сжигаемого горючего. Изобретен энергетически выгодный и экологически чистый вид транспорта, предназначенный для транспортировки груза в контейнерах на любые расстояния по водным просторам (океан, море) и через реку. Он представляет собой автономные контейнеры, которые движутся самостоятельно. Крейсерская скорость движения контейнеров до 10 км/час. Преимущества: дешевизна, короткие сроки монтажа устройства и запуска, автономность ( контейнеры с грузом движутся самостоятельно без всяких тросов и двигателей ) и низкие энергозатраты (не требуется горючее !), не требуются грандиозные порты, не создается помеха судоходству, штормы не помеха. Изобретенные устройства позволят перемещать контейнеры любого веса и размеров (громадные обьемы нефти, сжиженного газа и сыпучего груза), затрачивая при этом незначительное количество энергии. Автомобильный аккумулятор способен обеспечить транспортировку 50 тонного контейнера на растояние до 300 км. Выгода в физической работе обеспечивается использованием определенных физических эффектов. При внедрении этого изобретения все российские острова (и на Востоке и на Севере) будут регулярно получать необходимые грузы (в любое время года, в любое время суток, независимо от погоды). Морские перевозки наиболее выгодны по сравнению с автомобильными и железнодорожными. Внедрение же изобретенных устройств снизит затраты морских перевозок еще на порядок. Автор приглашает партнера-инвестора для совместного патентования изобретения и коммерциализации проекта. Гготов продемонстрировать макет и 3-х мерную компьютерную модель устройства
Патент на инерционный двигатель Опубликовано Фев 23 2007 Логин akeier
ПредложениеОснову изобретения составляют поразительно простые и эффективные решения: принципиально новый механизм преобразования возвратно- поступательного движения во вращательное по всем параметрам превосходит кривошипно-шатунный механизм. Инерционный преобразователь выполнен по принципу волчка и состоит из цилиндра с нарезками, челнока с сателлитами и двух фланцев, размещённых на опорах вращения.
В варианте выполнения двигателя двигателем внутреннего сгорания два цилиндра, установлены соосно на фланцах преобразователя и снабжены поршнями, закреплёнными на оси челнока. Каждый поршень снабжён одним клапаном! На каждом цилиндре установлена головка взаимодействующая с распределителем. Этот минимум простейших узлов и деталей, благодаря оригинальному конструктивному решению, позволит получить двигатель, во многом превосходящий существующие аналоги по экономичности производства, эксплуатации и многим другим характеристикам.
Имеется патент РФ и эскизный проект. Требуется конструкторская разработка и производство опытного образца.
Готов обсудить любые условия и предложения по использованию и осуществлению патента.
Быстро окупаемые вложения Опубликовано Фев 22 2007 Логин akeier
ПредложениеЕсть изобретение – формовое резинотехническое изделие (Патент РФ). Есть чертежи на опытные образцы. Потребуется изготовить оснастку и провести испытание. Изделие состоит из двух деталей, соединённых склеиванием (вулканизацией). Площадь поверхности S = 60000мм2. Объём V = 30000мм3. Масса W = 40 гр.
Данные для резины ИРП – 1068.
Есть маленькое Ноу-хау, полученное в результате испытаний многочисленных образцов, изготовленных кустарным способом в домашних условиях. Потребность рынка определяется десятками миллионов шт. Конкуренцию составляют дорогостоящие, имеющие ограниченное применение, аналоги. Ориентировочная цена реализации одного изделия – 30-40рублей. В том числе стоимость лицензии на использование изобретения – 2:4% от реализации, в зависимости от вида лицензии. Готов обсудить любые другие формы сотрудничества со всеми заинтересованными в быстро окупаемом и относительно высокодоходном бизнесе.
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРУЖИНЯЩИЙ ЭЛЕМЕНТ.
Изобретен принципиально новый универсальный пружинящий элемент УНИПЭЛ. Главным его достоинством является возможность регулирования упругости такой пружины в широких пределах (от 0 до максимальной величины). Это делается легко без использования дополнительных приспособлений ( просто поворотом винта ). При этом общий ход УНИПЭЛ ( величина упругой деформации ) остается неизменным ( ! ). Такой элемент одинаково “работает” как на сжатие, так и на расширение. Отдельные УНИПЭЛ могут легко сочленяться как последовательно, так и параллельно, позволяя создавать конструкции разной конфигурации и размеров.
Благодаря всем этим свойствам на основе УНИПЭЛ могут изготавливаться различные изделия:
- новая генерация мебели (диваны, кресла, кровати т.п.)
- спортивные и оздоровительные тренажеры, эспандеры
- рессоры, демпферы, заводные пружины (накопители энергии), катапульты, вибраторы
- маты, матрацы, пружинящие покрытия и дорожки
- оружие для самообороны (оружие без лицензии), игрушечное оружие
Важной конструктивной особенностью пружинящего элемента является то, что он изготавливается в основном из полимерного материала ( ! ). Значит изделия будут легкими и не потребуют для своего изготовления специальных сталей и сложных технологий. Пружинящие элементы легко складываются, что облегчает транспортировку и хранение изделий.
Автор приглашает партнера-инвестора для совместного патентования и коммерциализации изобретения (производства и продажи лицензий).
Предлагаю заинтересованным лицам совместное получение патента на изобретение за рубежом (выбор стран патентования оставляю за инвестором). Заявка на изобретение прошла стадию формальной экспертизы в Роспатенте, опубликована в информационном бюллетене по заявкам на изобретения №2 за 2008 г. под названием «Способ изменения направления движения транспортного средства. Управляемый межколёсный (межосевой) дифференциал». Права на зарубежный патент и прибыль от реализации прав за рубежом разделяются поровну между автором и инвестором. От инвестора требуется оплата пошлин и сопутствующих расходов в размере от 2000 ? (патент на полезную модель в одной стране, напр., Германии) до 40000 ? за европейский патент на изобретение (первоначально 2000 ? и 8000 ? в течение 2-х лет, остальные 30000 ? в течение 20-ти лет поддержания патента в силе). За мировой патент, включая США, Китай, Японию, Корею и др. ещё больше.
Предлагаю заинтересованным лицам совместное получение патента на изобретение за рубежом (выбор стран патентования оставляю за инвестором). Заявка на изобретение прошла стадию формальной экспертизы в Роспатенте, опубликована в информационном бюллетене по заявкам на изобретения №2 за 2008 г. под названием «Электроусилитель рулевого управления с волновым редуктором. Активное рулевое управление с циклоидальным вариатором». Права на зарубежный патент и прибыль от реализации прав за рубежом разделяются поровну между автором и инвестором. От инвестора требуется оплата пошлин и сопутствующих расходов в размере от 2000 ? (патент на полезную модель в одной стране, напр., Германии) до 40000 ? за европейский патент на изобретение (первоначально 2000 ? и 8000 ? в течение 2-х лет, остальные 30000 ? в течение 20-ти лет поддержания патента в силе). За мировой патент, включая США, Китай, Японию, Корею и др. ещё больше.
ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ СКИММЕРЫ. 
Известно, сколь дорого обходится транспортировка сухогрузами и танкерами. Затраты складываются из стоимости судов, эксплуатации портов и стоимости сжигаемого горючего. Изобретен энергетически выгодный и экологически чистый вид транспорта, предназначенный для транспортировки груза в контейнерах на любые расстояния по водным просторам (океан, море) и через реку. Он представляет собой автономные контейнеры, которые движутся самостоятельно. Крейсерская скорость движения контейнеров до 10 км/час. Преимущества: дешевизна, короткие сроки монтажа устройства и запуска, автономность ( контейнеры с грузом движутся самостоятельно без всяких тросов и двигателей ) и низкие энергозатраты (не требуется горючее !), не требуются грандиозные порты, не создается помеха судоходству, штормы не помеха. Изобретенные устройства позволят перемещать контейнеры любого веса и размеров (громадные обьемы нефти, сжиженного газа и сыпучего груза), затрачивая при этом незначительное количество энергии. Автомобильный аккумулятор способен обеспечить транспортировку 50 тонного контейнера на растояние до 300 км. Выгода в физической работе обеспечивается использованием определенных физических эффектов. При внедрении этого изобретения все российские острова (и на Востоке и на Севере) будут регулярно получать необходимые грузы (в любое время года, в любое время суток, независимо от погоды). Морские перевозки наиболее выгодны по сравнению с автомобильными и железнодорожными. Внедрение же изобретенных устройств снизит затраты морских перевозок еще на порядок. Автор приглашает партнера-инвестора для совместного патентования изобретения и коммерциализации проекта. Гготов продемонстрировать макет и 3-х мерную компьютерную модель устройства
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ПРУЖИНЯЩИЙ ЭЛЕМЕНТ. 
