Журнал "Форбс" опубликовал рейтинг наиболее привлекательных городов.В списке 85 городов. Это только те, где живет не менее 200 тысяч человек. "Форбс" учитывал: несут ли сюда деньги инвесторы, есть ли льготы для бизнеса, как обстоят дела с преступностью и образованием, есть ли возможность быстро добраться до Москвы. Кстати, столица и Петербург были исключены. Так что список передовиков, по версии "Форбс": Краснодар, Калининград и Казань.

Заманиванию толстосумов-инвесторов в Краснодар (да и другие города, но Сочи пока - на 11-м месте) глава края Александр Ткачев посвятил все семь лет работы на посту губернатора. "Мы стараемся, чтобы предприниматели получали пакет документов для бизнес-проекта и не бегали по инстанциям, - говорит он. - Это главная особенность".

С одной проблемой губернатору пока справиться не удалось - пробки в Краснодаре не хуже, чем в Москве.

Второе место Калининграда вызвало у некоторых местных бизнесменов удивление. Они считают оторванность города от остальной России недостатком. "Невозможно расширить рынок сбыта", - сетует производитель строительных смесей Анатолий Ковалев.

Однако обособленность региона позволила ряд изъянов превратить в плюсы. "В Калининграде предприятия растут, не опасаясь конкуренции извне, - считает кандидат экономических наук Алексей Матвеев. - А потом выходят на российский рынок".

Преимущество "серебряного призера" списка - Казани - сильная банковская система. И по обеспеченности торговыми площадями город опережает даже Москву. Среди достижений - реформа в организации общественного транспорта: маршруты автобусов изменены в зависимости от пассажиропотока.

- Для создания нашего центра операционной поддержки клиентов изначально мы рассматривали 12 городов, но в итоге остановили выбор на Казани, - говорит вице-президент ДжиИ Мани Банка Екатерина Тутон. - Это регион с развитой инфраструктурой, с широким выбором площадей для аренды, с большим количеством квалифицированных кадров. Казань находится относительно недалеко от столицы, есть регулярное авиасообщение с Москвой, Санкт-Петербургом и зарубежьем.

Главные недостатки столицы Татарстана - высокие тарифы на подключение электроэнергии и дефицит офисов класса А.

Но если все передовики заманивают бизнес по-разному, то отстающие "несчастны" одинаково. Бийск - один из замыкающих список "Форбса". После него только Курган. Но ситуация в Бийске для депрессивных городов очень характерная. Крупнейшие предприятия города -оборонные заводы.

Бийск не раз пытался "переквалифицироваться". Некоторое время назад здесь даже начинали делать автомобили - собирали китайские джипы "Адмирал" (копия "Тойоты-Серф"). Но "Адмирал" стоил дорого - 600 тысяч рублей. И оказалось, китайцы, копируя "Тойоту", делали ее под себя в прямом смысле - в "Адмирале" россиянину было тесно.

Попытки создать новые производства затухают быстро.

- Четвертый год бьемся, пытаясь создать мусороперерабатывающий завод, - говорит Борис Антонов. - Ежегодно на свалках Бийска прибавляется по 200 тысяч тонн отходов. Мы  дали бы городу 400 рабочих мест. У нас есть деньги, земля, помещения, проект. Нам нужно только согласие властей. Но мы не можем его добиться.