Как и многие финансовые операции, лизинг был порожден на Западе. В 50-х годах прошлого века в США стали стремительно развиваться железнодорожные компании. Огромная конкуренция на этом рынке означала одно - слабые и неподготовленные, с малым количеством вагонов и локомотивов будут вытеснены с рынка более сильными уже в недалеком будущем. И, следовательно, позаботиться о будущем своего бизнеса стоило уже на тот момент.

Однако достаточных средств, чтобы выкупить в собственность дорогостоящую технику, не было практически ни у кого. Банки? Те не могли себе позволить кредитовать компании, зная о высоких рисках железнодорожных перевозчиков.

Выход нашелся в виде изобретения лизинга примерно в том виде, который мы знаем. Ряд финансовых структур, прознав про трудности компаний, предложили им некое подобие золотой середины: поезда покупают эти самые инвестиционные банки, а компании у них их арендуют, одновременно выплачивая часть их стоимости. Таким образом локомотивы постепенно переходят в собственность компаний. Вот и получается, что загадочное слово "лизинг" на деле - долгосрочная аренда с правом выкупа.

В нашу страну лизинг пришел лет на 20 позже. Однако пользоваться этой операцией позволялось лишь избранным. И только внешнеэкономическим торговым организациям, которые посредством лизинга покупали оборудование у западных стран.

Для всех остальных эпоха долгосрочной аренды с правом выкупа была открыта вместе с развалом СССР и переходом к рыночной экономике. И началось"

Арендовать можно даже корову

Уже к концу 2001 года было выдано почти 3 тысячи лицензий на ведение лизинговой деятельности. Бизнесмены быстро поняли преимущество лизинга и охотно набирали в аренду главным образом технику. Сегодня малый и средний бизнес признается: только лизинг помог им выжить в трудные 90-е.

При этом список предметов аренды расширялся едва ли не каждый месяц. Постепенно предметом лизинга стала и аренда производственной недвижимости в Москве, и самолеты, и крупнотоннажные корабли. Сегодня иные лизинговые компании преспокойно обслуживают фермеров, выдавая им в лизинг" овец и коров.

Изменилась и форма отношений.

Если раньше предприниматель мог взять в лизинг преимущественно только то, чем располагала лизинговая компания, то сегодня последняя работает, что называется, под заказ.

По оценкам экспертов, объем этого рынка сегодня составляет порядка 12 миллиардов долларов. И это "ягодки" - по всем расчетам выходит, что эта цифра через пару лет с легкостью возрастет вдвое. Что не может не радовать: возрастающий в геометрической прогрессии интерес бизнеса к средствам производства в конечном итоге обернется новыми рабочими местами, модернизацией устаревшего и экономическим ростом.

Цена вопроса

Естественно, лизинговые компании работают не за спасибо. Все они - коммерческие структуры, конечная цель которых одна: извлечение прибыли. А поэтому и существуют процентные ставки за пользование арендованным оборудованием/техникой. В зависимости от региона, предмета и долгосрочности аренды это от 5 до 15 процентов годовых. Правда, участники рынка все время уменьшают ставки: сказывается конкуренция компаний. По некоторым оценкам, до конца года стоит ожидать понижения ставок в среднем на 1%.

И, наконец, еще об одном преимуществе лизинга - по закону лизинговые платежи относятся на себестоимость, то есть предприниматель, оформивший лизинговую сделку, попросту освобождается от налога на прибыль.

КСТАТИ

Что можно приобрести в лизинг

Легковые и грузовые автомобили

Прицепы и полуприцепы

Автобусы

Иную спецтехнику

Башенные, мостовые, козловые краны, а также автокраны

Холодильное оборудование

Производственное оборудование

Полиграфическое оборудование

Дорожно-строительную технику

Энергетическое оборудование

Станки и линии для производства продукции

Деревообрабатывающее оборудование

Самолеты

Сельскохозяйственное оборудование и технику

Породистых домашних животных

Для поиска статьи используйте слова: долгосрочная аренда с правом выкупа, процентные ставки за пользование арендованным оборудованием, лизинговые платежи относятся на себестоимость.