Для таких высокозатратных чудо-проектов российским верфям не хватает опыта. "У России нет эффективной судостроительной промышленности, - констатирует Эйнар Брёнлунд, исполнительный директор немецкого филиала Aker Yards, - различия в уровне экспертных знаний велики". Страна высоких технологий Германия становится для богатой России местом, где можно набраться опыта.

Таким образом, эта сделка приобретает политическое измерение. Буквы FLC символизируют финансы, лизинг и корпорацию, но скрывается за ними российское государство. 43,7% ее акций находится в руках государства, а 40,6% - собственность госхолдинга OAK (Объединенная авиастроительная корпорация). Фирма эта создана два года назад президентом Путиным. С ее помощью он решил войти в мировую лигу гигантов, где играют Airbus и Boeing. Пока этого сделать не удалось.

По мнению банкира и авиастроителя Александра Лебедева, OAK и прежде не очень-то интересовалась серийным производством самолетов. "А теперь они еще и верфи покупают", - удивляется он. Экономическая газета RBK Daily шутит: "Корабли учатся летать".

Но такая критика на Москву не действует. Возможность внедриться в судостроительный бизнес явно казалась настолько выгодной, что ради такого случая расширили бизнес-палитру OAK. При этом фирма-инвестор FLC являет собой нечто вроде кошелька для государства, из которого финансируются зарубежные сделки в стратегически важных секторах.

Уже довольно давно Путин провозгласил лозунг "Вперед на Запад". "Мы придем не с "калашами", а с деньгами", - пошутил он как-то два года назад во время одного из визитов в Германию. Его преемник Дмитрий Медведев, в мае вступающий в должность, уже заявил, что настроен продолжать этот курс.

По мнению Медведева, это обязанность государства - поддерживать российских предпринимателей в глобальной конкуренции, особенно в сферах высоких технологий и энергетики. Известный интернет-портал KM нашел точные слова: "Медведев призывает скупать Запад".

От таких амбиций многим не по себе. И в Германии ощущается некоторый дискомфорт по отношению к инвесторам с востока. Питает его тот сомнительный способ, благодаря которому многие олигархи в 90-е годы сколотили свои состояния. Россия по-прежнему считается одной из наиболее коррумпированных стран в мире. В списке 179 стран, составленном Transparency International, она занимает 143-е место. Велико опасение, что Москва использует инвестиции для того, чтобы проводить в жизнь свои политические интересы.

То, что Кремль не церемонится, он уже многократно доказал. Например, когда "Газпром" перекрывал вентиль, блокируя поток газа на Украину и в Белоруссию, отчего половина Центральной Европы оказалась под угрозой срыва поставок. Другой пример: недавно российские спецслужбы по совершенно неоднозначному поводу провели обыск в головной конторе BP-ТНК и вынудили покинуть Россию из-за якобы имеющихся визовых проблем 148 сотрудников этой нефтяной фирмы.

Когда речь идет о таком ключевом секторе, как энергетика, Москва не знает сомнений и руководствуется исключительно собственными интересами. Правда, в этом вопросе и федеральное правительство Германии склонно отступать от принципа открытости.

Приняв поправки к закону о внешней торговле, Берлин старается осложнить иностранным инвесторам доступ к стратегически важным отраслям промышленности. В первую очередь задумано защитить от внешнего влияния энергетические концерны E.on и RWE. Вопрос в том, какие сферы относятся к стратегически важным. Может ли и судостроение иметь стратегическое значение? И следует ли с подозрением относиться только к государственным фондам или же и к частным инвесторам тоже?

Это сложные вопросы, приобретающие остроту в связи с приходом русского бизнеса в немецкую экономику. Сделка в Варнемюнде явно не будет последней из евразийско-европейских. В связи с финансовым кризисом снижается капитализация западных концернов, некоторые из них можно сейчас скупить по дешевке. А высокие цены на сырье, с другой стороны, гарантируют российским фирмам приток капитала, позволяющий финансировать такого рода вложения.

Шведский экономист Андрес Ослунд, один из отцов концепции экономической реформы 90-х годов в России, во всяком случае, убежден, что волна поглощений еще только набирает силу. "Российское правительство и русские предприниматели, - гласит его прогноз, - будут скупать западные фирмы в огромном количестве".