Выдвинута идея субсидирования двух третей процентных ставок по кредитам на закупку транспорта или лизинговых платежей. Это должно решить проблему обновления парка автобусов, троллейбусов и трамваев.

Сейчас в Росси, в частности, планируется закупить около 8 тыс. автобусов. Только это не позволит полностью удовлетворить спрос на них. Льгота должна увеличить объемы закупок. Однако реализации на практике этого решения пока противодействуют в Минфине Российской Федерации, полагая, что она нанесет удар по множеству малых частных перевозчиков, доля в перевозках которых за последние годы увеличилась в целом по автотранспорту до 30-35% от всех автоперевозчиков, хотя еще пять лет назад она не превышала и 5%.

Формально в Министерстве финансов ссылаются на то, что правовые основания для предоставления денежных средств из федерального бюджета в настоящее время отсутствуют.

Правда, оборону Минфина РФ могут и обойти: достаточно принять аналогичные законы на уровне субъектов РФ. К этому уже почти готовы в правительстве Москвы. В Петербурге аналогичные льготы могли бы получить те компании, которые выиграли городской конкурс на обслуживание маршрутов.

Рынок закупок автотехники развивается также благодаря логистическим проектам. В частности, в 2007-м компания `Глобус-Лизинг` передала в операционный лизинг сотню автомобилей для фабрики `Дирол Кэдбери`, а недавно стало известно о новом заказе для нее же - еще на 160 автомобилей.

Все это указывает на то, что на рынке будут действовать две противоположные тенденции: с одной стороны - среди лизинговых компаний усилится попытка на волне спроса на автотехнику поднять стоимость услуг. Это может обернуться снижением темпа роста этого сегмента рынка в 2008-м.

С другой - произойдет усиление конкуренции с автокредитованием и выход на рынок западных игроков. А это заставит лизингодателей в конце года умерить аппетиты. В таком случае следует ожидать новую волну спроса на лизинговые программы.

Мнения специалистов

Станислав Петрович Ким,

генеральный директор компании `Прогресс-Нева Лизинг`:

- Компания `Прогресс-Нева Лизинг`, в первую очередь, ориентирована на представителей малого и среднего бизнеса. Доля небольших сделок размером до 3 млн рублей в компании составляет около 70% от всех заключенных контрактов.

В компании есть специальная программа по работе с небольшими компаниями - `Забота о подрастающем бизнесе`. Программа предусматривает оперативное рассмотрение заявок по небольшим сделкам, помощь в подборе предмета лизинга, упрощенную систему проведения сделок, а также предполагает гибкий подход к оценке финансового состояния клиента.

Автолизинг сегодня - самый быстроразвивающийся сегмент. В портфеле нашей компании доля лизинга автотранспорта уже не первый год остается самой значительной по сравнению с другими направлениями. За 2007 год 40% от суммы всех заключенных сделок пришлось на автолизинг.

Одна из основных тенденций в сегменте автолизинга - сокращение сроков принятия решения по сделке. Для увеличения оперативности эксперты нашей компании проводят предварительный экспресс-анализ финансового положения клиента до рассмотрения всех документов. Это сокращает период ожидания решения по заявке и позволяет моментально информировать клиента о возможности финансирования.

Комплексный подход к обслуживанию клиента - еще один принцип работы `Прогресс-Нева Лизинг`. Приобретение автотранспорта в лизинг в нашей компании избавляет клиента от проблем, связанных с регистрацией автомобилей в ГИБДД, прохождением техосмотра. Это, а также льготное страхование, помощь в оформлении документов компания берет на себя.

Наработанные связи с поставщиками автомобильной техники позволяют нам предоставлять клиентам значительные скидки, делающие покупку в лизинг особенно выгодной. В 2007 году мы заключили договоры о сотрудничестве с официальным дилерским центром Jaguar, Land Rover и Volvo - `Автобиография`, а также с группой компаний Fast Motor, официальным дилером марок Honda и Kia.

Финансовая аренда становится привычным инструментом регулярного пополнения и обновления автопарка транспортных предприятий. Крупнейшие перевозчики города, `Такси-2`, `БАРС` и другие - наши давние клиенты. Только за 2007 год наша компания передала в лизинг ЗАО `Барс` 49 автобусов, предназначенных для обслуживания городских маршрутов, на сумму более 31,5 млн руб.

Преимущества лизинговых схем в целях приобретения дорогостоящей автомобильной техники без единовременного отвлечения значительных средств их собственных активов уже оценили и строительные предприятия. В Петербурге и округе очень востребованы строительные грузовики.

Сергей Жарков,

начальник коммерческого отдела лизинга легкового автотранспорта Группы компаний `Интерлизинг`:

- С момента создания Группы компаний `Интерлизинг` основной упор делался на средний бизнес. Если говорить о направлении лизинга легкового автотранспорта, то здесь присутствуют клиенты из всех видов бизнеса, но наиболее интересными для нас, безусловно, являются клиенты с корпоративным автопарком.

Основная тенденция развития направления лизинга автотранспорта заключается в еще большем упрощении процедуры и уменьшении срока при заключении сделки с клиентом. Второе направление развития - активизация прямых продаж. Рынок автолизинга более конкурентный и насыщенный, нежели направления по лизингу оборудования или строительной техники. Сегодня поступающих заявок сейчас уже не так много, как несколько лет назад.

Еще одно направление - расширение количества дополнительных услуг в рамках лизинговой сделки. Мы предоставляем не только само финансирование, но и услуги начиная с подбора автомобиля для клиента, комплексного страхования и заканчивая регистрацией в государственных органах. И этот фактор будет решающим в будущем для выбора лизинговой компании.

Во втором квартале мы планируем предоставить новую услугу `оперативный лизинг`. При этом автомобиль будет предоставляться в долгосрочную аренду, а по окончании договора клиент сможет выбрать - либо выкупить автомобиль, либо `поменять` на новый с заключением нового договора.

Александр Десятский,

начальник управления продаж филиала компании `Экстролизинг` в Петербурге:

- Наши предложения на рынке лизинговых услуг Северо-Западного региона адресованы в основном среднему и малому бизнесу. Мы специализируемся на лизинге легкового и грузового автотранспорта, которые максимально востребованы именно этой категорией клиентов. Политика работы нашего филиала была определена еще в 2005 году. Взятый курс и узкая специализация позволили компании за два года попасть в десятку ведущих лизинговых компаний СЗФО.

Специфика легкового автотранспорта требует скорости, дополнительных услуг со стороны лизинговой компании, и мы можем утверждать, что наша компания реагирует на все изменения рынка лизинговых операций. Безусловно, мы не обходим стороной крупного потребителя лизинговых услуг, финансируем сделки со спецтехникой, оборудованием, недвижимостью. Вместе в бизнесе - это принцип работы нашей компании.

Лизинг автотранспорта - наша специализация. Наш портфель на 68% состоит из легкового и грузового транспорта. Это направление остается наиболее привлекательным не только для нашей компании, что объясняется двумя простыми вещами: во-первых, лизинг автотранспорта - эффективный способ привлечения новых клиентов, во-вторых - самая ликвидная область финансирования.