Кстати, нередко интересные предложения по инвестпроектам исходят именно от предпринимателей. Так, бизнес выступил инициатором создания "Корпорации развития Забайкалья", в которой будут участвовать Бурятия, Читинская, Иркутская области и, возможно, Якутия. Идея заключается в освоении добычи полиметаллических руд, строительстве транспортного выхода с этих месторождений и каскада ГЭС. Причем инициатива подключения к проекту нескольких регионов принадлежала потенциальным инвесторам, а региональные власти заняли правильную позицию и поддержали ее.

Минэкономразвития завершает подготовку стратегии социально-экономического развития страны до 2020 года. Есть ли подобные долгосрочные планы у регионов?

Многие регионы начали их подготовку. Пионером выступила Томская область, где создали такой документ несколько лет назад. На сегодняшний день более 30 регионов уже имеют собственные стратегии социально-экономического развития. Минэкономразвития готовит проект закона "О государственном прогнозировании и социально-экономическом развитии Российской Федерации". Мы рассчитываем, что после его принятия процесс по разработке региональных стратегий социально-экономического развития будет упорядочен.

На основе долгосрочных региональных стратегий можно увязать интересы всей страны и развития отдельных территорий. Кроме того, более четкие ориентиры получит бизнес, который сможет разрабатывать инвестиционные проекты исходя из региональных стратегий.

Какие сферы, на ваш взгляд, будут наиболее перспективными для частных вложений в ближайшие годы?

Прежде всего необходима переориентация бизнеса с добычи на переработку сырья - нефти, леса, других природных ресурсов. Для решения этой задачи, кроме уже перечисленных механизмов, могут использоваться меры таможенно-тарифного регулирования. Уже поэтапно повышаются пошлины на вывоз необработанной древесины, так называемого кругляка.

Бизнес активно вкладывается в машиностроение. В ближайшие годы очень высока будет роль частных инвестиций в транспортном комплексе - развитии железнодорожных, морских, воздушных перевозок, строительстве автомагистралей, портов.